|
§¹i lý ph©n phèi lèp CaSUMINA t¹i Hµ néi:
C«ng ty TNHH thƯ¬ng m¹i xu©n kú
§Þa chØ: HTX CN Long Biªn -Tæ 2 - Phó Viªn - Bå §Ò - Long Biªn - Hµ néi
§T: 04 22194564; Fax: 04 36503922; Email: xuankyjsc@yahoo.com.vn
Hp: 0906061568/0986991589 Mr. Long
b¶ng b¸o gi¸
¸p dông tõ ngµy 01/01/2012
|
STT
|
Tªn s¶n phÈm
|
§VT
|
§¬n gi¸
|
|
I./
|
Lèp xe du lÞch, xe n©ng, m¸y kÐo
|
|
VND/chiÕc
|
|
1
|
L 145/70 R13 CA406B
|
đ/c
|
800,000
|
|
2
|
L 165/65 R13 CA406A
|
đ/c
|
813,000
|
|
3
|
L 155/65 R13 CA406A
|
đ/c
|
813,000
|
|
4
|
L 165/80 R13 CA406B
|
đ/c
|
988,000
|
|
5
|
L 175/70 R13 CA406B
|
đ/c
|
912,000
|
|
6
|
L 175 R13 CA406C
|
đ/c
|
1,185,000
|
|
7
|
L 175/65 R14 CA406E
|
đ/c
|
1,161,000
|
|
8
|
L 175/70 R14 CA406E
|
đ/c
|
1,161,000
|
|
9
|
L 185/70 R13 CA406B
|
đ/c
|
988,000
|
|
10
|
L 185/65 R14 CA406E
|
đ/c
|
1,054,000
|
|
11
|
L 185 R14C 8PR CA406F
|
đ/c
|
1,358,000
|
|
12
|
L 185 R14C 102/100 CA406F
|
đ/c
|
1,210,000
|
|
13
|
L 195/70 R14 CA406D
|
đ/c
|
1,236,000
|
|
14
|
L 195/80 R14
|
đ/c
|
1,358,000
|
|
15
|
L 195 R14 CA406F
|
đ/c
|
1,358,000
|
|
16
|
L 195/75 R16C
|
đ/c
|
1,725,000
|
|
17
|
L 205/65 R15
|
đ/c
|
1,569,000
|
|
18
|
L 205/80 R16
|
đ/c
|
1,725,000
|
|
19
|
L 205 R16
|
đ/c
|
1,725,000
|
|
20
|
L 215/75 R16C
|
đ/c
|
1,790,000
|
|
21
|
L 225/70 R15C
|
đ/c
|
1,813,000
|
|
22
|
L 5.00-8 bánh đặc xe nâng
|
đ/c
|
1,180,000
|
|
23
|
L 6.00-9 bánh đặc xe nâng
|
đ/c
|
1,722,000
|
|
24
|
L 6.50-10 bánh đặc xe nâng
|
đ/c
|
2,118,000
|
|
25
|
L 7.00-12 bánh đặc xe nâng
|
đ/c
|
2,827,000
|
|
26
|
L 6.00-12 máy kéo (12, 14 gai)
|
đ/c
|
751,000
|
|
27
|
L 5.00-10 12PR CA402B
|
đ/c
|
794,000
|
|
28
|
L 5.00-12 12PR CA405D
|
đ/c
|
821,000
|
|
29
|
L 5.00-12 12PR CA405K
|
đ/c
|
821,000
|
|
30
|
L 5.00-12 12PR CA402F
|
đ/c
|
845,000
|
|
31
|
L 5.00-12 14PR CA402F
|
đ/c
|
922,000
|
|
32
|
L 5.00-13 12PR CA402F
|
đ/c
|
1,142,000
|
|
33
|
L 5.50-13 12PR CA402F
|
đ/c
|
1,156,000
|
|
34
|
L 5.50-13 12PR CA405C
|
đ/c
|
1,156,000
|
|
35
|
L 5.50-13 14PR CA402F Overside
|
đ/c
|
1,363,000
|
|
36
|
L 5.50-14 12PR CA405H
|
đ/c
|
1,441,000
|
|
37
|
L 6.00-13 12PR CA402F
|
đ/c
|
1,363,000
|
|
38
|
L 6.00-14 12PR CA405H (185 R14)
|
đ/c
|
1,422,000
|
|
39
|
L 6.00-14 12PR CA405H (195 R14)
|
đ/c
|
1,422,000
|
|
40
|
L 6.00-16 12PR CA405C
|
đ/c
|
1,555,000
|
|
41
|
L 6.50-14 12PR CA405H
|
đ/c
|
1,547,000
|
|
42
|
L 6.50-14 14PR CA402F
|
đ/c
|
1,547,000
|
|
43
|
L 6.00-15 10PR CA402F
|
đ/c
|
1,646,000
|
|
44
|
L 6.50-15 12PR CA405H
|
đ/c
|
1,665,000
|
|
45
|
L 6.50-16 12PR CA405C
|
đ/c
|
1,673,000
|
|
46
|
L 6.50-16 14PR CA405C
|
đ/c
|
1,694,000
|
|
47
|
L 7.00-16 14PR CA405K
|
đ/c
|
2,087,000
|
|
48
|
L 7.00-16 14PR CA402F
|
đ/c
|
2,087,000
|
|
49
|
L 7.00-16 16PR CA402F 2 vòng tanh
|
đ/c
|
2,305,000
|
|
50
|
L 7.00-16 16PR CA402F Overside
|
đ/c
|
2,906,000
|
|
51
|
L 7.00 R16 12PR CA406 O
|
đ/c
|
2,585,000
|
|
52
|
L 7.50-16 16PR CA402F
|
đ/c
|
2,906,000
|
|
53
|
L 7.50-16 16PR CA405C
|
đ/c
|
2,794,000
|
|
54
|
L 8.25-16 18PR CA405C
|
đ/c
|
3,164,000
|
|
55
|
L 8.25-16 18PR CA402F
|
đ/c
|
3,296,000
|
|
56
|
L 8.25-20 16PR CA402F
|
đ/c
|
3,950,000
|
|
57
|
L 8.40-15 14PR CA405M
|
đ/c
|
2,055,000
|
|
58
|
L 9.00-20 16PR CA405I
|
đ/c
|
4,598,000
|
|
59
|
L 9.00-20 16PR CA402F
|
đ/c
|
4,719,000
|
|
60
|
L 9.00-20 16PR CA402F OTR
|
đ/c
|
4,719,000
|
|
61
|
L 9.00-20 lốp đắp
|
đ/c
|
2,227,000
|
|
62
|
L 10.00-20 18PR CA405J
|
đ/c
|
5,355,000
|
|
63
|
L 10.00-20 18PR CA402F
|
đ/c
|
5,432,000
|
|
64
|
L 10.00-20 18PR CA402F OTR
|
đ/c
|
5,432,000
|
|
65
|
L 10.00-20 18PR CA402F Overside
|
đ/c
|
6,411,000
|
|
66
|
L 10.00 R20 16PR CA406K
|
đ/c
|
8,080,000
|
|
67
|
L 10.00-20 Lốp đắp
|
đ/c
|
2,317,000
|
|
68
|
L 11.00-20 18PR CA405J
|
đ/c
|
6,307,000
|
|
69
|
L 11.00-20 18PR CA402F
|
đ/c
|
6,411,000
|
|
70
|
L 11.00-20 20PR CA402F Super load
|
đ/c
|
6,574,000
|
|
71
|
L 11.00-20 20PR CA402F OTR
|
đ/c
|
6,574,000
|
|
72
|
L 11.00-20 20PR CA402G
|
đ/c
|
6,630,000
|
|
73
|
L 11.00-20 20PR CA402F Overside
|
đ/c
|
7,142,000
|
|
74
|
L 11.00 R20 16PR CA406K
|
đ/c
|
8,786,000
|
|
75
|
L 11.00-20 Lốp đắp
|
đ/c
|
2,723,000
|
|
76
|
L 12.00-20 20PR CA405L
|
đ/c
|
7,072,000
|
|
77
|
L 12.00-20 20PR CA402F
|
đ/c
|
7,142,000
|
|
78
|
L 12.00-20 20PR CA402F OTR
|
đ/c
|
7,142,000
|
|
79
|
L 12.00-20 20PR CA402G
|
đ/c
|
7,219,000
|
|
80
|
L 12.00-20 24PR CA402F
|
đ/c
|
7,689,000
|
|
81
|
L 12.00-24 20PR CA402F
|
đ/c
|
8,959,000
|
|
82
|
L 12.00-24 20PR CA402G
|
đ/c
|
9,359,000
|
|
83
|
L 12.00-24 24PR CA402F
|
đ/c
|
9,865,000
|
|
84
|
L 12.00-24 24PR CA402G
|
đ/c
|
10,407,000
|
|
85
|
L 12.00-24 24PR CA402F ĐB
|
đ/c
|
11,411,000
|
|
86
|
L 12.00-24 24PR CA402G ĐB
|
đ/c
|
11,411,000
|
|
II./
|
Săm ô tô, máy kéo
|
|
|
|
1
|
Săm 5.00-10
|
đ/c
|
91,000
|
|
2
|
Săm 5.00-12
|
đ/c
|
105,000
|
|
3
|
Săm 5.50-13
|
đ/c
|
114,000
|
|
4
|
Săm 6.00-12
|
đ/c
|
105,000
|
|
5
|
Săm 6.00-13
|
đ/c
|
114,000
|
|
6
|
Săm 6.00/6.50-14
|
đ/c
|
161,000
|
|
7
|
Săm 6.50-15
|
đ/c
|
175,000
|
|
8
|
Săm 6.50-16
|
đ/c
|
204,000
|
|
9
|
Săm 7.00-16
|
đ/c
|
211,000
|
|
10
|
Săm 7.50-16
|
đ/c
|
238,000
|
|
11
|
Săm 8.25-16
|
đ/c
|
250,000
|
|
12
|
Săm 8.25-20
|
đ/c
|
348,000
|
|
13
|
Săm 9.00-20
|
đ/c
|
383,000
|
|
14
|
Săm 10.00-20
|
đ/c
|
415,000
|
|
15
|
Săm 10.00-20 đặc biệt
|
đ/c
|
479,000
|
|
16
|
Săm 11.00-20
|
đ/c
|
429,000
|
|
17
|
Săm 11.00-20 đặc biệt
|
đ/c
|
501,000
|
|
18
|
Săm 12.00-20
|
đ/c
|
474,000
|
|
19
|
Săm 12.00-20 đặc biệt
|
đ/c
|
546,000
|
|
20
|
Săm 12.00-24
|
đ/c
|
803,000
|
|
III./
|
Yếm ô tô
|
đ/c
|
|
|
1
|
Yếm 6.50/7.00-16
|
đ/c
|
53,000
|
|
2
|
Yếm 7.50/8.25-16
|
đ/c
|
62,000
|
|
3
|
Yếm 9.00/10.00-20
|
đ/c
|
98,000
|
|
4
|
Yếm 11.00/12.00-20
|
đ/c
|
111,000
|
|
5
|
Yếm 11.00/12.00-20 đặc biệt
|
đ/c
|
128,000
|
|
6
|
Yếm 12.00-24
|
đ/c
|
391,000
|
|
b¶ng gi¸ lèp maxxis - nhËp khÈu
|
|
¸p dông tõ ngµy 05/07/2011
|
|
Stt
|
Tên hàng hoá
|
Xuất xứ
|
ĐVT
|
Giá (VND)
|
|
1
|
L 700 R16 12PR MAXXIS UE102
|
Thái Lan
|
Bộ
|
3,010,000
|
|
2
|
L 9.00 R20 14PR MAXXIS UR288
|
Thái Lan
|
Bộ
|
7,550,000
|
|
3
|
L 9.00 R20 14PR MAXXIS UR938
|
Thái Lan
|
Bộ
|
7,550,000
|
|
4
|
L 10.00 R20 16PR MAXXIS UR288
|
Thái Lan
|
Bộ
|
8,070,000
|
|
5
|
L 10.00 R20 16PR MAXXIS UR938
|
Thái Lan
|
Bộ
|
8,070,000
|
|
6
|
L 11.00 R20 16PR MAXXIS UR288
|
Thái Lan
|
Bộ
|
8,550,000
|
|
7
|
L 11.00 R20 16PR MAXXIS UR958
|
Thái Lan
|
Bộ
|
9,100,000
|
|
8
|
L 11.00 R20 16PR MAXXIS UR279
|
Thái Lan
|
Bộ
|
8,650,000
|
|
9
|
L 11R22.5 16PRMAXXIS UR279
|
Thái Lan
|
Cái
|
8,500,000
|
|
10
|
L 11R22.5 16PRMAXXIS UM816
|
Thái Lan
|
Cái
|
8,700,000
|
|
11
|
L 11R22.5 16PRMAXXIS UR288
|
Thái Lan
|
Cái
|
8,400,000
|
|
12
|
L 12.00 R20 18PR MAXXIS UM958
|
Thái Lan
|
Bộ
|
9,800,000
|
|
13
|
L 12R22.5 16PRMAXXIS UR288
|
Thái Lan
|
Cái
|
8,540,000
|
|
14
|
L 12R22.5 16PRMAXXIS UM816
|
Thái Lan
|
Cái
|
9,400,000
|
|
15
|
L 275/80 R22.5 16PR MAXXIS UR279
|
Thái Lan
|
Cái
|
8,100,000
|
|
16
|
L 275/80 R22.5 16PR MAXXIS UR816
|
Thái Lan
|
Cái
|
8,500,000
|
|
17
|
L 295/80 R22.5 16PR MAXXIS UR288
|
Thái Lan
|
Cái
|
8,600,000
|
|
18
|
L 315/80 R22.5 18PR MAXXIS UR288
|
Thái Lan
|
Cái
|
9,500,000
|
|
19
|
L 315/80 R22.5 18PR MAXXIS UR816
|
Thái Lan
|
Cái
|
10,200,000
|
| |
|
|
|
|
.jpg)
|